Detectar una conversión hecha con el año equivocado y calcular lo que corresponde.
Ya resolviste este caso. Puedes repetirlo cuando quieras.
Te aparece al tramitar la verificación vehicular, tres años después del hecho.
Vas a hacer la verificación y el sistema te bloquea: tienes una infracción pendiente de 2023. La sanción dice 30 UMA y el monto que te cobran es $3,519.30.
Antes de pagar, conviene revisar si esa cifra es la que corresponde. Vamos paso a paso.
Una sanción expresada en UMA se cuantifica con el valor vigente en la fecha en que se cometió la infracción. No con el del día en que la pagas, ni con el del día en que la autoridad la notifica. El monto de la sanción no crece por el retraso.
La razón es sencilla: la ley fijó una cantidad de unidades para esa conducta, y esa cantidad no cambió. Lo único que cambió fue el valor de la unidad, y ese valor tiene una vigencia anual definida — del 1 de febrero al 31 de enero siguiente.
Conviene distinguir esto de los recargos o actualizaciones que la autoridad puede aplicar por el retraso en el pago. Esos sí existen, siguen sus propias reglas y se calculan aparte. Lo que no procede es recalcular la sanción base con la UMA de hoy, porque eso equivale a aumentar una multa que la ley no aumentó.
¿Con qué valor de la UMA debe calcularse esta multa?
Entonces, ¿cuánto debería ser realmente? (La UMA diaria de 2023 fue $103.74.)
Multiplica $103.74 por 30 UMA.
Como la multa es vieja, el descuento por pronto pago seguro ya no aplica.
Antes de pagar, ¿qué conviene hacer?
La sanción de 30 UMA de 2023 equivale a $3,112.20, no a los $3,519.30 que te cobraban.
La diferencia es de $407.10 sobre un monto que la ley nunca modificó: solo cambió el valor de la unidad. Con el recálculo bien pedido, y si además alcanzas el descuento por pronto pago, el pago final puede quedar por debajo de la mitad de lo que te pedían.
Es el error más rentable de detectar de todo el curso, y solo hace falta mirar una fecha.